注浆料产品
我司于2023年03月中标中铁一局盘兴铁路隧道二衬注浆料上千吨，通过全年供货，完成合同约定数量。
于2024年05月28号，对最近一批次货物进行抽样检查，该检验是公开公正透明的，业主方王总、采购方吴部长、实验室雷部长、我方人员全部在场，两次检验均符合技术指标要求。施工方表示出对我司产品的认可，及下一步的采购需求，合同数量还进一步商榷中。
盘兴铁路项目
盘兴铁路是贵州省实现“市市通高铁”最后一个项目，是国家“十三五”综合交通规划项目。它北起沪昆高铁盘州站，止于兴义南站，线路全长约98.309公里，设计行车速度250公里/小时，项目总投资135.4亿元。经过地方：自北向南经盘州市丹霞镇、响水镇、保田镇和兴义市清水河镇、马岭镇、桔山街道办、丰都街道办和兴义万峰林机场，止于兴义南站，全线新建保田站、兴义南站，改建盘州站。兴义境内36公里，2018年项目先期开工段在兴义境内开工建设，2021年全线开工建设。
盘兴铁路预计2025年底建成通车后，“黔西南州将通过沪昆高铁全面融入全国高铁网，贵阳至兴义2小时内可达”。
质量标准
（1）隧道衬砌背后注浆选用的注浆材料应符合设计要求。
检验数量：施工单位每批检验一次；监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。
检验方法：施工单位做注浆材料性能试验；监理单位检查试验报告、见证检验。
（2）浆液配合比应符合设计要求。
检验数量：施工单位每100㎡检查一次；监理单位按施工单位。
检验方法：施工单位进行配合比选定试验。监理单位见证配合比 选定试验或平行检验并检查确认配合比选定单。
（3）RPC注浆管应符合设计要求。
检验数量：每20板留置1根RPC管。施工单位全部检查，监理单 位按照施工单位检验数量的20%见证检验。
检验方法：施工单位做抗压和抗折试验，监理单位见证试验。
（4）拱顶注浆浆液应符合设计要求。
检验数量：每板留置3组砂浆抗压试件。每20板留置2根RPC注浆 管测试抗压及抗折强度。施工单位全部检查，监理单位按照施工单位 检验数量的20%见证检验。
检验方法：施工单位做抗压试验，监理单位见证试验。
（5）注浆效果应符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位每一注浆段检查一次。
检验方法：与衬砌一并采用地质雷达法或者超声波法检测。进行钻孔取芯、压水（空气）等检测时，每个断面从拱顶至两侧边墙不应少于5个点，监理单位见证检验。
